A Study of Superpave Design Gyrations for High Traffic Surface Mixtures

Авторы

  • S. Kosparmakova Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева
  • M. Azlan Образовательный университет Султана Идриса
  • D. Fischer АО «Институт металлургии и обогащения»; Satbayev University

DOI:

https://doi.org/10.31643/2023/6445.38

Ключевые слова:

Относительные характеристики; асфальтобетонные смеси; Superpave; количество гиратора; усталостное растрескивание; колееобразование

Аннотация

В статье представлена методика исследования, которая использовалась для оценки сравнительных результатов поверхностных смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 12,5 мм. Также представлены рекомендуемые значения Ndes для смесей уровней C и D, которые предназначены для обработки уровней трафика 3-30 миллионов и более 30 миллионов ESAL соответственно. Чтобы определить количество присутствующего асфальта, были изготовлены асфальтобетонные смеси с использованием процесса проектирования Superpave на уровнях Ndes 50, 75, 100 и 125 оборотов. Используя прибор для определения характеристик асфальтобетонной смеси, мы смогли определить динамический модуль (E*) при расчетном содержании асфальта для ряда различных уровней гирации. Данные E* и соответствующие свойства вяжущего были использованы в качестве входных данных в программном обеспечении AASHTO Darwin-ME для прогнозирования колейности и усталостных характеристик смесей. Это было достигнуто за счет модели участка дорожного покрытия и соответствующих уровней трафика. Для того, чтобы определить, какие Ndes являются наиболее подходящими, были разработаны и нанесены на график относительные показатели колейности и усталости в зависимости от содержания асфальта. После обширных исследований было установлено, что значение Ndes, равное 85 оборотам, идеально подходит для обеих поверхностных смесей.

Скачивания

Данные скачивания пока недоступны.

Биографии авторов

S. Kosparmakova, Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева

Докторант           PhD,         Кафедра «Технология           промышленного     и гражданского строительства»,  ЕНУ им. Л.Н.Гумилева, Нур-Султан, Казахстан.

M. Azlan, Образовательный университет Султана Идриса

Кафедра физики, факультет естественных наук и математики Университета Пендидикан Султан Идрис, Танджунг Малим, Перак, 35900, Малайзия.

D. Fischer, АО «Институт металлургии и обогащения»; Satbayev University

Доктор, АО «Институт металлургии и обогащения», ул. Шевченко, 29/133, 050010, Алматы, Казахстан.

Загрузки

Опубликован

2023-01-31

Как цитировать

Kosparmakova, S., Azlan, M., & Fischer, D. (2023). A Study of Superpave Design Gyrations for High Traffic Surface Mixtures. Kompleksnoe Ispolzovanie Mineralnogo Syra, 327(4), 41–49. https://doi.org/10.31643/2023/6445.38